帝豪EV450電池系統實訓台0

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產品詳情

1.  總體概述

選用帝豪EV450原車動力電池包,電池類型︰三元鋰離子動力電池;電池容量︰43.5kwh動力電池額定電壓︰346V;、本車動力電池采用三元鋰電池( Lithium lon Battery)︰以鈷酸鍵、錳酸鋰或鎳酸鋰等化合物為正極,以可嵌入鋰離子的碳材料為負極,使用有機電解質。動力電池總成安裝在車體下部,動力電池的組成部件包括︰各模組總成、CSC采集系統、電池控制單元(BMU)、電池高壓分配單元(B-BOX)等部件電池管理系統BMS( Battery Management System)︰BMS能夠對動力電池組總電壓、總電流、每個測點溫度、和電池單體的電壓參數進行實時監控,並進行故障診斷、SOC(剩余電量比)計算、短路保護、漏電監測、報警顯示、充放電模式選擇等。BMS可以將動力電池相關參數上報VCU由VCU控制動力電池的充電和放電功率。;真實地呈現了三元鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數,實現動力電池及管理系統教學。 

2.  設備組成

實訓台包含以下主要配件︰原車電池組總成*1;ゝ腳輪*6個;ゞ高壓直流母線*1條;々池信息采樣通信線*1套;

3.  功能描述

1) 電池包電池類型︰三元材料; 電池組額定電壓︰346V;峰值功率︰150KW,持續10S;額定功率︰50KW;電池組工作電壓範圍︰266-408.5V;電池容量︰126(1C)ah

2) 電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等;電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等;動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器,實現二者之間的通訊及信息交換;

3) 在不改變原車布置位置情況下透明改裝,既利于認識電池結構,同時嚴禁接觸,保證安全學習;低壓控制線和高壓動力線均為原車件,,高壓動力線為橙色,外加保護波紋管,連接處加警示標識,上電狀況下嚴禁插拔任何高壓動力線;使學員盡快認識動力電池零部件組成和連接關系

4) 實訓台具有4個測試工位,每個工位安裝有4mm的紅色和黑色測試端子,學生可在4個工位同時對電信號進行測量,     如電壓信號、電阻信息、頻率信號等

5) 實訓台設有包括但不限于BMS模塊踫撞信號、BMS模塊 PCAN-L、BMS模塊 直流快沖口負極溫度+、BMS模塊 CC2、BMS模塊 直流快沖口正極溫度+等故障,方便教師實現智能教學;

6) 動力電池包半透明設計,便于學員觀察電池內部結構;

7) 實訓台檢測面板絲印電池管理系統電路原理圖,檢測面板采用鋁塑板材質;檢測端子名稱采用彩色字體絲。  曜 胊 磽忌舷唄妨 庸叵刀雜Φ氖/span>

8) 實訓台采用高強度國標型材制作,加以防撞膠條裝飾,堅固耐用外觀美麗,底部安裝6個萬向腳輪,腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。

9) 實訓台配備故障設置和考核系統,實現故障設置與恢復,由教師設置故障,學員分析並查找故障點,故障點主要設置在低壓控制線路,即保證高壓系統安全,同時掌握實車故障處理能力

10) 實訓台可與純電動汽車驅動控制系統實訓台、純電動汽車電動空調系統實訓台、純電動汽車電控轉向系統實訓台 、純電動汽車車身電器系統實訓台進行互聯互動,進行聯動式教學;

4.  技術特性

1)  台架尺寸︰2.7m*寬1.4m*0.95m

2)  框體材質︰標工業鋁型材/磨砂氧化

3)  主面板材質︰鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、腐蝕

4)  系統電路圖噴繪方式︰UV打。ㄏ低車緶吠/span>完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成

5)  側面板材質︰防靜電復合板(耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫

6)  測試孔︰高質量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環保

7)  承重輪︰采用尼龍材料一次合成,高承重,高耐磨,輪面車輪寬大,使其具有超高穩定性,旋轉靈活,耐久力更出眾,軸承雙軸承設計,承重更均勻,耐壓抗沖擊。

8)  透明蓋板︰8mm厚度絕緣透明亞克力板

5.   實訓項目

1)  了解新能源動力電池控制原理

2)  了解新能源動力電池主要零部件功能

3)  熟悉新能源動力電池各種狀態下控制關系

4)  熟悉新能源動力電池故障,學會查找故障原因

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